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船用发动机的结构图和材料是复杂的，涉及到多种机械和工程领域的知识，以下是一些关于船用发动机的基本信息：
船用发动机的结构图主要包括以下几个主要部分：机体部分、曲轴连杆机构、配气机构、燃油系统、冷却系统、润滑系统以及电气系统，机体部分是发动机的骨架，曲轴连杆机构负责将燃料燃烧产生的能量转化为机械能，配气机构控制燃油的进出，燃油系统提供燃料，冷却系统负责保持发动机的正常工作温度，润滑系统为发动机提供润滑，电气系统控制发动机的启动和运行。
至于船用发动机的材料，也需要考虑多种因素，一些主要的材料包括铸铁、铸钢、铝合金等，铸铁具有良好的耐磨性和耐腐蚀性，因此常用于发动机的机体部分和一些内部零件，铸钢则具有较好的强度和韧性，常用于制造曲轴等高强度部件，铝合金则因其轻量化和抗腐蚀性能在一些部件如活塞等地方有所应用，还有一些特殊材料如高温合金、不锈钢等也会根据具体需求在发动机的不同部位使用。
至于更详细的结构图和材料选择，建议您咨询专业的船舶工程师或查阅相关的技术文献，由于船用发动机的结构和材料可能会因不同的制造商和设计而有所不同，因此具体的细节可能会有所差异。
船用发动机是一个复杂的机械系统，如果您在操作过程中遇到问题，建议寻求专业人士的帮助。